COP31 Antalya, GHG Protocol ve ISO 14064-1 uyumlu tedarikçilerin öne çıkacağı bir sektör dönüşümünün başlangıç noktası. UNFCCC raporlama kapsamına girmeyen işletme, ihale dışı kalır.
COP31 Antalya, BM İklim Değişikliği Çerçeve Sözleşmesi'nin 31. Taraflar Konferansı. UNFCCC sürdürülebilirlik raporlama formatı, etkinliğe hizmet veren tedarikçilerin emisyonlarını açıkça izler ve raporlar. Hazırlıksız tedarikçi, görünür olmayan tedarikçidir.
Hesaplamalar GHG Protocol Corporate Standard ve ISO 14064-1 çerçevesinde yapılır. Otelinizin Scope 2 emisyonu, catering firmanızın Scope 3 menü kompozisyonu ya da ulaşım filonuzun yakıt karışımı bu standartlara göre değerlendirilir. Standardı bilmek, ihaleye girmenin ön koşulu.
COP30 Brezilya örneğinde 46.000 turizm çalışanı sürdürülebilirlik eğitimi aldı, 80+ otel protokol imzaladı. Antalya için aynı dalga geliyor. Erken hazırlanan işletme, sonraki on yılın ihracat ve yatırım çekiminde kalıcı avantaj kazanır.
Sembolik karbon dengeleme (offset) yetersizdir. UNFCCC raporları "avoidance" kredilerinin bilimsel zayıflığını eleştirir. Gerçek azaltım — enerji yönetim sistemi, menü tasarımı, filo elektrifikasyonu — şeffaf rakamlarla iletildiğinde değer üretir.
Aşağıdaki dağılım, GHG Protocol Corporate Standard ve ISO 14064-1 çerçevesinde, IPCC AR6 emisyon faktörleri ve radiative forcing düzeltmesi dahil edilerek hesaplanmış baz senaryodur (35.000 katılımcı). Toplam: ~43.000 ton CO₂e.
Uçuş kaleminde radiative forcing (RF) çarpanı 1.9 ile düzeltme yapılmıştır (IPCC AR6, Lee et al. 2021). Yüksek-irtifa uçuş emisyonlarının net iklim etkisi sadece CO₂'den çok daha büyüktür.
GHG Protocol Corporate Standard ve ISO 14064-1 çerçevesinde, IPCC AR6 emisyon faktörleri ve uçuş kaleminde radiative forcing (RF=1.9) düzeltmesi dahil olarak hesaplanmıştır. Belirsizlik aralıkları ISO 14064-1 Annex B'ye uygundur.
| Parametre | İhtiyatlı | Baz | Yüksek |
|---|---|---|---|
| Toplam katılımcı | 25.000 | 35.000 | 50.000 |
| Uluslararası katılımcı oranı | %85 | %88 | %90 |
| Ortalama uçuş mesafesi (tek yön) | 3.200 km | 3.800 km | 4.500 km |
| Ekonomi sınıfı payı | %85 | %75 | %65 |
| Etkinlik süresi | 12 gün | 12 gün | 14 gün |
| Otelde ortalama gece sayısı | 8 | 10 | 12 |
| TOPLAM (ton CO₂e, RF dahil) | ~28.500 | ~42.500 | ~59.000 |
Lee et al. 2021 (Atmospheric Environment 244) çalışması, havacılığın net iklim etkisinin sadece CO₂'den 1.7–2.0 kat fazla olduğunu (kontrail, yüksek-irtifa NOx, su buharı) göstermiştir. DEFRA, ICAO ve UN Global Compact, Scope 3 raporlamasında RF dahil değeri tercih eder. Bu rehberde 1.9 çarpanı kullanılmıştır.