THY, Pegasus, SunExpress ve AnadoluJet başta olmak üzere Antalya rotasındaki havayolları COP31 delegeelerinin %88'ini taşıyacak. Bilet sınıfı kompozisyonu ve SAF karışım oranı ana azaltım kaldıraçlarıdır.
← Havacılık ve Havalimanı sektörüne dönEkonomi: 0.158 · Business: 0.458 · First: 0.633 kg CO₂e/yolcu-km (RF ×1.9 dahil)E (kg CO₂e) = Yolcu × Mesafe (km) × EF (kg CO₂e/yolcu-km) × RF (1.9)RF (radiative forcing) çarpanı Lee et al. 2021 (Atmospheric Environment 244) uyarınca 1.9 alınmıştır. Yüksek-irtifa uçuşun net iklim etkisi kontrail, NOx ve su buharı nedeniyle yalnızca CO₂'den 1.7–2.0 kat daha büyüktür. DEFRA 2024 faktörleri RF dahil değerleri içermez; çarpan ayrıca uygulanmalıdır.
Havayolu operasyonları COP31 toplam karbon bütçesinin %76–79'unu oluşturmaktadır. 35.000 katılımcının %88'inin uluslararası uçuşla geldiği baz senaryoda ortalama 3.800 km tek yön mesafe ve RF dahil hesapla toplam ~33.000 ton CO₂e elde edilir.
Bilet sınıfı kompozisyonu kritik değişkendir: business yolcusu başına emisyon ekonomi yolcusunun yaklaşık 2.9 katıdır. Business sınıfı oranını baz senaryodaki %25'ten %15'e düşürmek tek başına ~2.200 ton CO₂e tasarruf sağlar — catering kategorisinin tamamına eşdeğer bir rakam.
Antalya'nın Avrupa merkezlerine yakınlığı (İstanbul 1.800 km, Frankfurt 2.400 km, Londra 2.850 km) COP30 Brezilya'ya (ortalama ~7.500 km) kıyasla yolcu başına %35–45 daha düşük uçuş emisyonu anlamına gelir. Bu yapısal avantajın iletişimi COP31 sürdürülebilirlik anlatısının güçlü bir parçasıdır.
THY, 2025 itibarıyla %1 SAF blend hedefini kamuoyuyla paylaştı ve AB ETS kapsamına giren Avrupa rotalarında CORSIA taahhüdü altına girdi. Antalya Havalimanı (AYT) 2023'te 26,3 milyon yolcu kapasitesiyle Türkiye'nin ikinci büyük havalimanı konumundadır. COP31 döneminde artan sefer sıklığına paralel olarak bilet sınıfı verisi ve SAF blend oranı TAV Airports aracılığıyla talep edilebilir. Shell Aviation Türkiye, Antalya yakıt tesisinde COP31 döneminde SAF pilot programı için görüşme sürecindedir.
Delegasyon seyahat politikasında minimum mesafe eşiği (ör. 6.000 km+ uçuşlarda premium ekonomi) belirleyin. Business biletini istisnai onay gerektiren bir kategori haline getirmek, organizasyon düzeyinde Scope 3 Cat 6 emisyonunu %8–12 düşürür.
Havayolu partnerlerinden Antalya rotasında minimum %2–5 SAF blend taahhüdü isteyin. IATA SAF Registry doğrulamasıyla desteklenen bu taahhüt, UNFCCC tedarikçi raporlamasında Scope 3 azaltımı olarak kullanılabilir.
Uzak bölgelerden ve Global South delegasyonlarından sanal katılımı teşvik etmek, uçuş emisyonunun en etkili azaltım aracıdır. COP29 Bakü ve COP30 Brezilya kayıt bazlı hibrit izleme sistemi kullandı; Antalya için kapasite farkı somut emisyon farkına dönüşür.
ICAO CORSIA kapsamındaki havayollarından Antalya rotasına özgü emisyon verisi ve offset sertifikası talep edin. Doğrulanmış CORSIA verisi, Scope 3 raporlamanızda şeffaflık ve denetlenebilirlik sağlar.
Aynı kaynak şehirden gelen büyük delegasyonları ortak charter uçuşunda toplamak doluluk oranını artırır ve yolcu başına emisyonu %10–15 düşürür. Koordinasyon için UNFCCC kayıt sistemiyle entegrasyon önerin.
Havayolu Operasyonları alanında eğitim ve webinarlarımızdan haberdar olmak için bizimle iletişime geçin.