Tier I · Lojistik ve UlaşımAlt Sektör
Birincil Sektörler

VIP ve Delegasyon Transferleri

Bakan, büyükelçi ve kurumsal delegasyon transferleri, COP31 lojistik filosunun en emisyon-yoğun segmentidir. Tek-yolcu sedan kullanımı en büyük israf noktasıdır; elektrikli VIP araç ve ortak seyahat düzenlemesi %70-80 azaltım sağlar.

Lojistik ve Ulaşım sektörüne dön
Bilimsel Veri

Bu alt sektörün ölçüm temeli

Birincil Emisyon Faktörü

Dizel sedan: ~0,21 kg CO₂e/km · EV sedan (Türkiye şebekesi): ~0,07 kg CO₂e/km

Hesap Formülü

E = Sefer sayısı × Ortalama mesafe (km) × EF_araç (kg CO₂e/km)

DEFRA 2024: dizel sedan ortalama yakıt tüketimi ~8 L/100km × 2,687 kg CO₂e/L = 0,215 kg CO₂e/km. EV sedan Türkiye şebeke faktörüyle (0,40 kg CO₂e/kWh) ~18 kWh/100km = 0,072 kg CO₂e/km. %47 YEK-G payıyla marjinal emisyon daha da düşer.

Bilimsel Bağlam

Neden önemli?

Lojistik sektörü COP31 toplam emisyonunun %1,6'sını oluşturur (~700 ton CO₂e). VIP transfer segmenti bu kalemin yaklaşık %35-40'ına karşılık gelir: baz senaryoda ~3.000 VIP sefer × ortalama 35 km = 105.000 km, dizel sedan ile ~22,6 ton CO₂e.

Tek-yolcu sedan kullanımının yerine sürücülü elektrikli araç havuzu (pool) oluşturmak ortak rotaların birleştirilmesini sağlar. Protokol gereksinimlerini karşılayan elektrikli Mercedes EQS, BMW i7 veya Tesla Model S Türkiye piyasasında mevcuttur.

Türkiye Bağlamı

Yerel ekosistem ve aktörler

Avis Türkiye, Hertz Türkiye ve Sixt Türkiye kurumsal EV kiralama portföyünü 2024'te genişletti. Antalya'da şarj altyapısı: Toroslar EDAŞ ve Eşarj, şehir merkezinde 40+ hızlı şarj noktası işletmektedir. ANFAŞ ve 5 yıldız otel grupları yerleşke içi şarj altyapısı kurulumuna açık; koordinasyon için COP31 Organizasyon Komitesi ile protokol imzalanabilir. Türkiye Araç Tedarikçileri Derneği (TATDER) büyük etkinlikler için EV filo organizasyonunda deneyim kazandı.

Aksiyon Planı

Pratik adımlar

01

EV VIP araç filosu oluşturun

Organizasyon süresi için 50-100 adetlik elektrikli sedan/SUV havuzu oluşturun. Hertz/Avis kurumsal EV paketi veya doğrudan üretici kiralama (Mercedes, BMW) ile 6 aylık çerçeve anlaşma yapın.

02

Ortak seyahat koordinasyon platformu kurun

Aynı rotadaki delegasyonları eşleştiren dijital platform tek-yolcu sedan kullanımını %50'den fazla düşürür. COP30 Brezilya bu modeli başarıyla uyguladı; UNFCCC akreditasyon verisiyle entegrasyon otomatik eşleştirmeyi mümkün kılar.

03

Şarj altyapısını etkinlik öncesinde tamamlayın

ANFAŞ otopark, konaklama tesisleri ve havalimanı VIP parkında DC hızlı şarj (50+ kW) noktaları için Toroslar EDAŞ ile altyapı anlaşması yapın. Şarj kapasitesi ile filo büyüklüğünü eşgüdümlü planlayın.

04

Transfer mesafe kıstasını protokole ekleyin

Uçuş rotası gibi otomatik araç tahsisi yerine, 3 km altındaki transferlerde e-scooter veya yürüyüş önceliğini içeren bir ulaşım protokolü oluşturun.

Referans Standartlar
  • GHG Protocol Scope 1 — Sahip olunan araç filoları
  • GHG Protocol Scope 3 Category 6 — İş Seyahati
  • ISO 14083:2023 — Taşıma operasyonlarında GHG emisyonları
  • EU Clean Vehicles Directive 2019/1161
Kaynakça
  1. DEFRA / DESNZ (2024). Greenhouse Gas Reporting: Conversion Factors 2024.
  2. IEA (2025). Emission Factors 2025 Database.
  3. ISO 14083:2023. Quantification and Reporting of GHG Emissions from Transport Operations.
  4. UNFCCC (2025). COP30 Brezilya Sustainability Report.
Eğitim & Webinar

VIP ve Delegasyon Transferleri alanında eğitim ve webinarlarımızdan haberdar olmak için bizimle iletişime geçin.

+90 533 761 19 34info@surdurulebilirticaret.org