Antalya Havalimanı ↔ otel ↔ ANFAŞ ↔ side event akışları; baz senaryoda ~1.7 milyon araç-km.
DEFRA 2024 yakıt emisyon faktörleri: dizel 2.687, benzin 2.296, B100 biyodizel 0.18 kg CO₂e/L. Elektrikli araç Türkiye şebekesinde ~0.07 kg CO₂e/km — dizel sedan başına %80+ düşüş. Baz senaryoda otobüs (28 L/100km × 280.000 km), minibüs (11 × 180.000), sedan/VIP (8 × 450.000) ve kargo akımları toplam ~213.600 L yakıt = ~700 ton CO₂e. Ortak seyahat zorunluluğu sedan kalemini %50 azaltırken EV otobüs filosu dizel otobüs kalemini %60 düşürür.
Her alt başlık, kendine özgü emisyon faktörü, Türkiye aktörleri ve aksiyon planı içeren bağımsız bir sayfada açıklanmıştır.
Bakan, büyükelçi ve kurumsal delegasyon transferleri, COP31 lojistik filosunun en emisyon-yoğun segmentidir. Tek-yolcu sedan kullanımı en büyük israf noktasıdır; elektrikli VIP araç ve ortak seyahat düzenlemesi %70-80 azaltım sağlar.
Havalimanı–otel–ANFAŞ ana koridorlarında elektrikli otobüs servisi, lojistik kategorisinin en büyük emisyon azaltım potansiyelini taşır. Dizel otobüse kıyasla Türkiye şebekesinde %70-80 daha düşük km başına emisyon.
ANFAŞ Expo Center çevresinde 0-5 km mesafeler için e-scooter ve e-bisiklet istasyonları, sıfır emisyonlu kısa mesafe ulaşım altyapısı kurar. Delegeler için görünür ve deneyim katan bir sürdürülebilirlik adımıdır.
Antalya'nın mevcut tramvay, otobüs ve hafif raylı sistem ağı, COP31 döneminde güçlendirilmiş servis sıklığı ve entegre biletleme ile delegelerin ortak taşıma kullanımını artırabilir. Rota optimizasyon yazılımı boş sefer oranını %20-30 düşürür.
COP30 Brezilya ortak seyahat dijital platformu uygulayarak tek-yolcu sedan kullanımını %50'den fazla düşürdü. Antalya için 200 elektrikli otobüs anlaşması (Antalya Büyükşehir Belediyesi Ulaşım AŞ ile) toplam filo emisyonunu yarıya indirebilir.
Lojistik ve Ulaşım alanında eğitim ve webinarlarımızdan haberdar olmak için bizimle iletişime geçin.