Tier I · Havacılık ve HavalimanıAlt Sektör
Birincil Sektörler

SAF (Sürdürülebilir Uçuş Yakıtı) Tedariki

Hidrojenik bitkisel yağ (HEFA-SAF), atık-bazlı SAF ve sentetik e-yakıtlar. ICAO CORSIA uyumlu tedarik zinciri. Türkiye'de 2025-2026 pilot projeleri ve THY SAF anlaşmaları.

Havacılık ve Havalimanı sektörüne dön
Bilimsel Veri

Bu alt sektörün ölçüm temeli

Birincil Emisyon Faktörü

SAF LCA emisyon yoğunluğu: 25–50 g CO₂e/MJ (fosil jet: ~89 g CO₂e/MJ)

Hesap Formülü

Azaltım (%) = [1 − (LCA_SAF / LCA_fossil)] × 100 — ICAO CORSIA metodolojisi

ICAO CORSIA onaylı SAF, yaşam döngüsü analizinde %50–70 emisyon azaltımı sunar. Operasyonel maksimum blend %50'dir (ASTM D7566). Bugün global jet yakıt tüketiminin ~%0.1'i kadar üretilmektedir.

Bilimsel Bağlam

Neden önemli?

SAF, havacılığın net-sıfır yolculuğunda en kritik teknolojik kaldıraçtır; ancak arzı son derece kıttır ve maliyeti fosil jet yakıtın 3–5 katıdır.

COP31 ölçeğinde havayollarından %5 SAF blend talep etmek, RF dahil ~33.000 ton CO₂e uçuş emisyonundan yaklaşık 1.650 ton CO₂e azaltım sağlar. Bu, yerel lojistik kategorisinin tamamının iki katından fazladır.

SAF tedarik zincirindeki şeffaflık kritiktir: RSB, ISCC+ veya CORSIA onaylı şema kullanılmadan yapılan SAF iddiası greenwashing riski taşır.

Türkiye Bağlamı

Yerel ekosistem ve aktörler

THY, 2025'te Rotterdam'dan HEFA-SAF ithalatı başlattı ve AB ETS kapsamındaki Avrupa rotalarında SAF blend açıklaması yaptı. TUSAŞ ve Türkiye Petrolleri (TPAO), yerli SAF üretim kapasitesi için Ar-Ge yatırımlarını hızlandırdı. Shell Aviation Türkiye, Antalya Havalimanı yakıt tesisinde COP31 döneminde SAF pilot programı için görüşme sürecindedir. EPDK, SAF ithalatı için yeni lisans kategorisini 2025 itibarıyla açtı.

Aksiyon Planı

Pratik adımlar

01

Havayolu SAF blend taahhüdü isteyin

COP31'e bağlı seferlerde minimum %2–5 SAF blend taahhüdü isteyin. IATA SAF Registry doğrulaması zorunlu tutun. Bu taahhüt Scope 3 Cat 6 raporlamanızda doğrulanmış azaltım sayılır.

02

Book & Claim modeli kullanın

Book & Claim modeli, SAF'ın fiziksel olarak yakıt deposunuza girmesini gerektirmeden belgelenmiş SAF alımını Scope 3'e dahil etmenizi sağlar. RSB ve ISCC+ onaylı şemalar UNFCCC raporlamasında kabul görmektedir.

03

CORSIA offset yerine SAF'ı önceliklendirin

CORSIA kapsamındaki offset mekanizmasının yerini SAF alımı aldığında "gerçek azaltım" sağlanmış olur. UNFCCC raporlamasında bu ayrım 2025'ten itibaren açıkça izlenmektedir.

Referans Standartlar
  • ICAO CORSIA Eligible Fuels (CEF) listesi ve metodolojisi
  • ASTM D7566 — Specification for Aviation Turbine Fuel Containing Synthesized Hydrocarbons
  • RSB (Roundtable on Sustainable Biomaterials) — SAF sertifikası
  • ISCC PLUS — SAF ve biyoyakıt sürdürülebilirlik sertifikası
  • EU ReFuelEU Aviation Regulation (EU 2023/2405)
Kaynakça
  1. ICAO (2024). CORSIA Default Life Cycle Emissions Values for CORSIA Eligible Fuels.
  2. IATA (2025). SAF Reporting & Tracking Framework.
  3. Sustainable Aviation (2023). SAF Guide for Corporates.
  4. THY (2024). Sürdürülebilirlik Raporu.
  5. ReFuelEU Aviation Regulation (EU) 2023/2405.
Eğitim & Webinar

SAF (Sürdürülebilir Uçuş Yakıtı) Tedariki alanında eğitim ve webinarlarımızdan haberdar olmak için bizimle iletişime geçin.

+90 533 761 19 34info@surdurulebilirticaret.org