Tier I · Lojistik ve UlaşımAlt Sektör
Birincil Sektörler

Mikromobilite (E-Scooter ve E-Bisiklet)

ANFAŞ Expo Center çevresinde 0-5 km mesafeler için e-scooter ve e-bisiklet istasyonları, sıfır emisyonlu kısa mesafe ulaşım altyapısı kurar. Delegeler için görünür ve deneyim katan bir sürdürülebilirlik adımıdır.

Lojistik ve Ulaşım sektörüne dön
Bilimsel Veri

Bu alt sektörün ölçüm temeli

Birincil Emisyon Faktörü

E-scooter: ~0,02 kg CO₂e/km (şarj) · E-bisiklet: ~0,01 kg CO₂e/km · Sedan: ~0,21

Hesap Formülü

Azaltım = (EF_sedan − EF_eskooter) × km × Kullanıcı sayısı

E-scooter şarj tüketimi yaklaşık 5 Wh/km; Türkiye şebekesi (0,40 kg CO₂e/kWh) ile 0,002 kg CO₂e/km. Pratik olarak önemsiz emisyon; asıl fayda ikame ettiği dizel araç seferlerinden gelir.

Bilimsel Bağlam

Neden önemli?

COP31 delegeelerinin %30-40'ının günlük 1-3 km mesafeli kısa transferleri (otel içi, expo yan binalar, basın merkezi) için sedan talep ettiği tahmin edilmektedir. Bu seferlerin e-scooter ile ikamesi toplam lojistik emisyonunu %5-8 azaltabilir; sembolik ve iletişim değeri ise çok daha büyüktür.

Mikromobilite altyapısı, COP31'in yürünebilir ve sıfır emisyon ideali ile uyumlu güçlü bir fiziksel mesaj taşır.

Türkiye Bağlamı

Yerel ekosistem ve aktörler

Antalya'da Marti ve Martı Go (Türkiye'nin önde gelen e-scooter operatörü) şehir genelinde aktif hizmet veriyor; ANFAŞ çevresinde özel istasyon kurulumu için müzakere süreçleri kısa sürede tamamlanabilir. Sürdürülebilir Ulaşım Derneği (SUD) mikromobilite altyapı standartları için danışmanlık hizmeti sunuyor. Antalya Büyükşehir Belediyesi akıllı şehir projesi kapsamında bisiklet yolu ağını genişletiyor; ANFAŞ erişim rotaları bu plana dahil.

Aksiyon Planı

Pratik adımlar

01

ANFAŞ çevresinde e-scooter istasyonu kurun

Marti veya Bolt Türkiye ile COP31 özel operasyon anlaşması yapın; ANFAŞ ana giriş, otel kömeleri ve basın merkezi noktalarında 10-15 istasyon (her biri 20+ araçlık) belirleyin.

02

E-bisiklet şeridi koordinasyonu sağlayın

Antalya Büyükşehir Belediyesi ile birlikte ANFAŞ–yakın otel aksını birleştiren 3-5 km'lik geçici bisiklet koridoru işaretleyin. COP süresince trafik düzenlemesi ve güvenli yol yüzeyi kritik ön koşuldur.

03

Mobil uygulama entegrasyonu yapın

COP31 resmi uygulamasına mikromobilite haritasını entegre edin; en yakın istasyon, müsait araç sayısı ve karbon tasarruf göstergesini ekleyin. Kullanım verisi lojistik raporlamanızı destekler.

04

Engelsiz erişim seçenekleri sağlayın

Hareket kısıtı olan delegeler için erişilebilir e-araç (ör. 3 tekerlekli e-bisiklet, düşük platorm e-scooter) ile ayrı bir hizmet hattı oluşturun.

Referans Standartlar
  • ISO 14083:2023 — Taşıma emisyonları
  • EN 17128 — Personal light electric vehicles güvenlik standartları
  • UITP (Uluslararası Toplu Taşıma Birliği) mikromobilite entegrasyon kılavuzu
Kaynakça
  1. IEA (2025). Emission Factors 2025 Database.
  2. DEFRA / DESNZ (2024). Greenhouse Gas Reporting: Conversion Factors.
  3. UITP (2023). Integrating Shared Micromobility in Public Transport.
  4. UNFCCC (2023). COP28 Dubai Sustainable Transport Report.
Eğitim & Webinar

Mikromobilite (E-Scooter ve E-Bisiklet) alanında eğitim ve webinarlarımızdan haberdar olmak için bizimle iletişime geçin.

+90 533 761 19 34info@surdurulebilirticaret.org